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    巴斯夫聚氨酯夹芯板技术改造桥梁

    日前,聚氨酯的应用技术获得了2011加拿大建筑创新应用奖。该PU夹心工程技术成功应用在改造一座上百年历史钢结构桥梁上。

    这座长236米,宽8米的道森桥每天的过车辆达17000辆,同时它也是第一座使用聚氨酯夹心板系统技术的桥梁。

    SPS系统包括两个薄钢板和较厚的Elastocore聚氨酯板块,夹心层的厚度只有45毫米。该系统是由聚氨酯生产商巴斯夫设计的,经过初步开发,目前已经在海洋和路障系统上进行了应用。结构工程师 Kris Lima表示,目前只有极少数的桥梁使用聚氨酯夹心板系统,该系统能够减少工作需要加强桁架的数量,同时新的接合板螺栓固定技术也避免了现场焊接所带来的麻烦。

    SPS面板由于其具有轻量级的、容易拆装等特点,也被应用在2012伦敦奥运会水上运动中心的露台地板上。